眾所周知，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，大家對(duì)汽車內(nèi)部的電路保護(hù)要求也是越來(lái)越嚴(yán)格，因?yàn)檫@些是直接關(guān)乎到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，無(wú)論是燃油車還是新能源電動(dòng)車，對(duì)于電子中的拋負(fù)載保護(hù)都是面臨著一個(gè)重大的挑戰(zhàn)，目前我國(guó)對(duì)汽車EMC的要求越來(lái)越嚴(yán)格與規(guī)范，市面上比較普通的單芯片瞬態(tài)抑制二極管已經(jīng)不能滿足其基本要求，東沃電子目前推出的TVS瞬態(tài)抑制二極管SM6S，滿足了汽車專用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ISO7637測(cè)試需求。同時(shí)ISO7637測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)又定義了幾種脈沖波形，例如 波形1、2a、2b、3a、3b、5a、5b，其中波形5a是最難通過(guò)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

　　汽車電子拋負(fù)載中SM6S系列參數(shù)注解：封裝形式為DO-218AB，在10/1000μ波形重復(fù)率(占空比)：0.01%下，峰值脈沖功率可達(dá)4600w，工作電壓：10 V-43 V，脈沖電流：66 A-271 A，響應(yīng)時(shí)間：<1.0 PS，符合AEC-Q101認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，可通過(guò)ISO 7637-2 5a/5b及ISO 16750拋負(fù)載測(cè)試要求，TJ = 175℃兼容性，適用于高可靠性和汽車保護(hù)要求。單極性，具有優(yōu)良的鉗位能力與超低的漏電流。

　　介紹完參數(shù)，接下來(lái)再來(lái)了解一下SM6S系列下的具體型號(hào)吧：SM6S10A、SM6S11A、SM6S12A、SM6S13A、SM6S14A、SM6S15A、SM6S16A、SM6S17A、SM6S18A、SM6S20A、SM6S22A、SM6S24A、SM6S26A、SM6S28A、SM6S30A、SM6S33A、SM6S36A、SM6S40A、SM6S43A、

　　以上這些型號(hào)都是日常中比較常用的，TVS器件通常主要用于防止因電感負(fù)載切換、雷擊和與數(shù)據(jù)線及電子電路傳輸相關(guān)的靜電放電引起的電應(yīng)力過(guò)大。目前，很多汽車行業(yè)已經(jīng)開始向小型的TVS管器件轉(zhuǎn)型使用，因?yàn)樾⌒偷腡VS具有低功率和短小的封裝，可以有效防止脈沖。

　　在一些比較典型的汽車系統(tǒng)中，瞬態(tài)抑制二極管將電壓箝制到電氣系統(tǒng)其他部分，從而可以處理到較安全的水平。同時(shí)瞬態(tài)抑制二極管還能夠分流足夠大的能量來(lái)限制電流源，在某些情況下，能夠?qū)⒈ｋU(xiǎn)絲斷開并且一直保持鉗位，能夠進(jìn)一步的防止電子系統(tǒng)損壞。因?yàn)樗矐B(tài)抑制二極管能夠承受極高的峰值功率，所以目前成為了汽車拋負(fù)載應(yīng)用的理想選擇器件。