自恢復(fù)保險絲在引航設(shè)備中的應(yīng)用
發(fā)表日期:2019-06-06瀏覽:1868
船用引航設(shè)備是船舶專用的導(dǎo)航儀器,與陸地的GPS導(dǎo)航定位相似,但應(yīng)用的環(huán)境與導(dǎo)航、受時等都是有差異的,難于得到地面基站的支持。同時,其供電系統(tǒng)、電源的穩(wěn)定性、電磁干擾的強度與復(fù)雜性與陸地也有較大差異。船舶在海洋航行中,很容易受到雷電干擾而損壞。電源與發(fā)電系統(tǒng)也容易受到雷電的干擾或破壞。所以船用引航設(shè)備的過壓過流保護顯得特別重要。做好保護電路設(shè)計也就是工程師們最重要的課題,也會為此設(shè)計多種保護電路方案,以保障設(shè)備的安全性與可靠性。
在船用引航設(shè)備的過壓過流保護中,東沃電子工程師經(jīng)常使用到自恢復(fù)保險絲或自復(fù)位過流保護器,來做引航設(shè)備電源電路的過載保護和短路保護,來解決上述的問題。自恢復(fù)保險絲完成過流保護和過溫保護,而且同時會一直保持這種保護的狀態(tài),直到關(guān)斷電源才恢復(fù)到初始狀態(tài)。
使用自恢復(fù)保險絲做引航設(shè)備的過流保護和過溫保護,是一個高性價比的防護方案,自恢復(fù)保險絲在短路、過流、過溫等故障狀態(tài)下,能夠快速的動作從低阻態(tài)突變?yōu)楦咦钁B(tài),及時限制電路的電流而保護設(shè)備系統(tǒng)。并一直保持這種保護狀態(tài),只有在斷電后自恢復(fù)保險絲才會由高阻狀態(tài)恢復(fù)為低阻狀態(tài)。不斷電PPTC是不會恢復(fù)的,這可有效避免上述可能出現(xiàn)的和潛在的各種問題和安全隱患。
自恢復(fù)保險絲可應(yīng)用在引航設(shè)備電源的輸出端與主控制電路的電源輸入端之間;自恢復(fù)保險絲也可同時應(yīng)用于控制電路與USB串行數(shù)據(jù)接口之間。應(yīng)用于引航設(shè)備電源的輸出端與控制電路的電源輸入端之間;主要解決引航設(shè)備因控制電路的短路、過載、以及防止裝配生產(chǎn)中控制電路板的短路對設(shè)備的損壞。應(yīng)用于控制電路輸出與USB接口的5V電源線上,主要是為了避免USB負(fù)載短路使引航設(shè)備的控制電路燒壞、同時也避免誤輸入灌電流使引航設(shè)備內(nèi)部電路燒壞。
具體使用哪種自恢復(fù)保險絲?還需要在專業(yè)的電子工程師幫忙選型。自恢復(fù)保險絲選型、電路解決方案、產(chǎn)品測試、樣品申請,專業(yè)的被動器件供應(yīng)廠商東沃電子,一站式免費提供。
1)CAN控制器局域網(wǎng)總線浪涌靜電保護方案
2)DC 12V系統(tǒng)拋負(fù)載測試防護解決方案設(shè)計圖及TVS二極管選型指南
3)汽車24V供電系統(tǒng)過拋負(fù)載測試及TVS保護二極管選型推薦
4)汽車多媒體系統(tǒng)端口ESD靜電保護方案
5)HDMI高清多媒體接口靜電浪涌保護,TVS二極管怎么選型?
6)汽車EPS模塊拋負(fù)載保護電路設(shè)計方案及保護器件選型
7)USB PD快充接口浪涌靜電保護用TVS二極管,如何選型選用?
8)I2C總線串口靜電浪涌保護方案及ESD二極管選型選用
9)RS-232傳輸接口浪涌靜電保護電路圖,超齊全
10)RS-485總線接口雷擊浪涌過壓及靜電保護方案
11)POE以太網(wǎng)供電浪涌保護方案 東沃電子免費優(yōu)化設(shè)計
12)LIN總線浪涌靜電保護及ESD二極管選用選型
13)1000M以太網(wǎng)POE供電浪涌靜電防護方案及保護器件選型指南
14)Type-C端口集成式靜電保護方案及ESD二極管選型參數(shù)詳解